ZW-тип смешанного охлаждения CNG

Особенности продукта

■ Центральная линия цилиндра перпендикулярна земле, стенка цилиндра не выдерживает силы тяжести узла поршня, поперечная полость не выдерживает силы тяжести узла поперечной головки, смазочная пленка не будет собираться в сторону из-за силы тяжести, может быть распределена вдоль поверхности смазочного масла по окружности, цилиндры, поршневые кольца и наполнители изнашиваются небольшими и равномерными, условия уплотнения цилиндра являются оптимальными, долгая жизнь.

■ Угол кривошипа многорядного компрессора однороден (два столбца распределены на 180 °, три столбца распределены на 120 °, а четыре столбца распределены на 90 °), один изогнутый поворот с рядом цилиндров, возвратно-возвратно-возвратная сила инерции и вращающаяся инерция. Внутренний баланс, удобное обслуживание, плавная работа блока и небольшая вибрация.

■ Цилиндры и наполнители изготовлены из безмасляных смазочных материалов и безмасляных смазочных материалов. Цилиндры и наполнители не нуждаются в масле, не загрязняют природный газ и имеют низкие эксплуатационные расходы.

■ Поршневые кольца и уплотнительные уплотнительные компоненты изготовлены из импортных политетрафторэтиленовых безмасляных смазочных материалов или материалов PEEK, которые имеют хорошую износостойкость и не будут вызывать порочных аварий, таких как «выдвижные цилиндры».

■ Газовый клапан представляет собой клапан на воздушной подушке. «Эффект воздушной подушки», создаваемая воздушной подушкой, замедляет воздействие диска клапана на седло клапана. Клапан изготовлен из нержавеющей стали. Пружина воздушного клапана представляет собой специальную пружинную проволоку, импортированную из Швеции.

■ Поверхность опоры поперечной головки расплавлена из сплава пастерна, которая имеет хорошую износостойкость и низкую стоимость обслуживания.

■ Втулка цилиндра представляет собой гильзу цилиндра с предварительной мембраной, с небольшим коэффициентом трения и длительным сроком службы.